坐了海航特殊升级的末班车+海航积分兑换调整
海航的特殊升级已经接近尾声,我在一周多以前提出了特殊升级,用的是美国航空公司行政白金+达美白金。前天通知我,金卡升级批准了。除此之外,海航和世界“接轨”了,对奖励票升舱的兑换进行了调整,主要有以下变化(老玉米的表格):
累计方面:
国际航线
舱位名称 | 舱位代码 | 原累积标准 | 调整后的累积标准 |
头等舱 | F | 200%×K | 200%×K |
P | 200%×K | 200%×K | |
公务舱 | C | 150%×K | 150%×K |
D | 150%×K | 150%×K | |
I/J | 150%×K | 130%×K | |
R | 125%×K | 125%×K | |
经济舱 | Y | 125%×K | 125%×K |
B/H/K/L/M | 100%×K | 100%×K | |
Q/X/U/V/N/T | 50%×K | 50%×K | |
E | 0 | 50%×K | |
其他舱位 | A/Z/S/G/O | 0 | 0 |
国内航线:
舱位名称 | 舱位代码 | 原累积标准 |
调整后的
累积标准 |
钻石头等舱 | R | 250%×K | 200%×K |
头等舱 | F | 200%×K | 200%×K |
公务舱 | C | 150%×K | 150%×K |
D | 125%×K | 125%×K | |
舒适A舱 | A | 125%×K | 125%×K |
经济舱 | Y | 125%×K | 125%×K |
B/H/K/L/M | 100%×K | 100%×K | |
Q/X/U/V/E | 50%×K | 50%×K | |
其他舱位 | P/Z/S/G/O/I/J/N/T | 0 | 0 |
基本兑换没有被影响,但是长途升舱里程有了巨大无比的变化+孩子和婴儿兑换的变化:
1.“婴儿、儿童兑换奖励机票时,所需里程标准为成人标准的二分之一。”
调整为“婴儿、儿童兑换奖励机票时,所需里程标准与成人兑换标准相同”。
2、增加“兑换国际航线免票及升舱不可使用‘现金+里程’方式补差”的规定。
1-800公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 4000 | 6000 | 3500 | 5000 | 3000 |
2011标准 | 4000 | 8000 | 4000 | 7000 | 4000 |
801-1200公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 5000 | 8000 | 4500 | 7000 | 4000 |
2011标准 | 5000 | 10000 |
5000 |
9000 |
6000 |
1201-1600公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 6000 | 10000 | 5500 | 9000 | 5000 |
2011标准 | 8000 |
13000 |
8000 |
12000 |
8000 |
1601-2000公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 7000 | 12000 | 6000 | 11000 | 5500 |
2011标准 | 9000 |
16000 |
9000 |
15000 |
10000 |
2001-3000公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 8000 | 14000 | 7000 | 13000 | 6500 |
2011标准 | 11000 |
18000 |
11000 |
17000 |
12000 |
3001-5000公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 9000 | 16000 | 8000 | 15000 | 7000 |
2011标准 | 15000 |
25000 |
15000 |
25000 |
15000 |
5001-7000公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 10000 | 18000 | 9000 | 17000 | 8000 |
2011标准 | 30000 |
48000 |
30000 |
45000 |
40000 |
7001-11000公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 11000 | 20000 | 10000 | 19000 | 9000 |
2011标准 | 35000 |
56000 |
35000 |
50000 |
50000 |
11001+公里
Y升头等 | BHKLMQ升头等 | Y升公务 | BHKLMQ升公务 | 公务Z升头等 | |
2010之前标准 | 11000 | 20000 | 10000 | 19000 | 9000 |
2011标准 | 50000 |
80000 |
50000 |
80000 |
70000 |
为啥是“末班车”?
@AstroGG, 因为12月31日式最后一天