Month: January 2014

新SPG会员住每次入住额外1000积分

一年新的开始,各大酒店集团希望在新的一年创造辉煌的话肯定需要注入新的血液。我们知道万豪一直到现在还是有老会员邀请新会员福利,每次新会员入住可额外获得2000积分。即日起,SPG开启相似活动,只要通过邀请,即可在在每次入住可以额外获得1000SPG积分!这相当于住3次就可以获得一晚免费的CAT1,或者周末的CAT2 SPG酒店。入住满5次即可获得5000积分,以及SPG Q1的促销2500积分,共7500积分,够住一晚CAT3,或者将近两晚的CAT2,三晚的CAT1。你也可将7500积分变成多数航空的7500里程。SPG积分转20000以上可额外获得5000里程。 但是新会员必须通过老会员邀请,如果你还不是SPG会员可以Email我, Ren.linhang@gmail.com,让我给你发邀请函。(每当你入住一次SPG,我们都可获取1000积分。在此表示对于支持的感谢)。通过邀请函注册会员后,你也可以将你的邮箱地址POST在评论里面,方便其他博客读者索取邀请函。 活动日期:01/08/2014至03/31/2014。新会员必须在2月28日之前加入。 活动内容:老会员邀请新会员,新会员每次入住可获得1000积分(上限5000积分),点击这里进入会员邀请连接 活动要求:必须通过邀请申请会员后的有效入住才可获得积分。老会员必须是大中华地区的会员,否则无法获取积分。 温馨提醒:SPG在亚太地区入住一晚获得金卡的活动依然在进行,配合以上活动和SPG Q1的促销是对于新会员的大大福利。今年我们看见了希尔顿的大贬值,万豪的酒店等级变动,凯悦的贬值,洲际的全新酒店级别;SPG还是相对更稳定。所以,如果要跳槽,这是最好的机会了! 话说为啥。。。。现在SPG所有的公关,营销稿都用马桶盖。。。

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AA/US 顾客优先第一日

一早起来收到AA发来的贺喜邮件通知,说在目前AA和US依然是分开运营,包括他们的常旅客计划AAdvantage和USDM。 但是早在一个多月前已经通知在1月7日,AA和US的会员可以开始互攒里程,以及兑换里程,以及其他的一些福利我会在此帖子概括。 Earning and redeeming miles You can now earn and redeem AAdvantage miles when…

卡尔森俱乐部住3晚送38000分

在2013年,卡尔森俱乐部几乎度过了没有促销的一年。 不晓得他们生意如何,我曾光临了一家Radisson Blu, 金卡就给我升到了大套房,并赠送酒廊使用权,和早餐。可见常旅客真少啊。这个促销实名为住3晚,送1晚,但实际上是送出的积分(而不是入住券)。积分要比入住券好得多,因为积分是灵活的,可以延期的,而入住券常常是会过期并且有限制酒店等级。每个会员仅限一次奖励。 促销日期: 01/06/2014-04/13/2014 促销活动:住3晚,送1晚 (38000分) 促销连接:点击这里            …

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各大常旅客计划改革提醒(美联航,达美,凯悦,希尔顿)

达美航空 改革日期:2014年2月01日 改革影响:普遍里程贬值,从2月1日至5月31日之间的里程兑换奖励票变得比现在更贵。     除了对去非洲的Peak Business/First的5000里程降低,其他被高亮出来的都是再一次的里程提升。达美真的不甘愿任何一个航空和他们比里程的价值阿。。。   美联航 改革日期:2014年2月01日 改革影响:历史性贬值,更改后兑换奖励票时选择*A其他航空将要比选择美联航要贵。 主要影响路线: 北亚<->美国 经济舱上升5000里程 商务舱上升40000里程…

加航今起可预订单程奖励票(限北美出发)

去年六月份,Aeroplan(加航常旅客计划)宣布了几个重大的变化。简单回顾一下,就是取消里程7年过期制(虽然每年还是要有一个活动),介绍Distinction Program,还有就是北美出发的一些奖励票,例如北美到亚洲,涨价,分别是2.5W-4W往返不等。 【加航北美出发涨价路线】 但是贬值的同时,也带来了一项新福利,那就是今年开始,可以以往返对半的价格,兑换单程机票了!这项重大利好,将会使你的加航里程,变得更方便,更便捷,更实惠。可惜,仅有北美出发的,或目的地为北美的奖励票,才可以享受单程对折优惠。意思就是你其他地区,比如说亚洲一区境内也能出单程,只不过和往返一样价格罢了。 这个单程奖励表格(请点击看大图),还是有不少亮点的。 比如说1.只飞加航的,短途经济舱7.5K/商务舱 这可是一个重大的利好。加拿大航空的一些垄断的加美航线(或加拿大境内航线),像波士顿飞蒙特利尔,常常会卖到不少于250美金一张单程经济舱。但是有了新的单程短途奖励,只需7.5K加上税费和10-30美金的燃油费用,就可以出一张票了。 有人可能拿BA来说事。虽然BA兑换某些美加短途航线,还是有优势,比如NYC-YYZ的4500单程。但是加航毕竟比美国航空覆盖的美加航线广,比如说我用BA出波士顿到蒙特利尔,就要9000里程了。原因是AA必须转机才能到蒙特利尔,而BA按段来收费,但加航就有波士顿直飞蒙特利尔。而且加航还有个杀手锏,那就是出加航的7.5K短途奖励,是允许转机的。 加航短途奖励的范围,可参考此界面,搜素“Short-haul ClassicFlight Rewards in North America”. 2.飞北美国内单程的12.5K经济,25K商务,由于兑换UA没有燃油税,加上AC里程价值比UA还是低些,所以也比较划算。…