Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.
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希尔顿集团第2季度优惠汇总(积分和里程)+兼谈新的希尔顿常客计划

希尔顿集团第二集团的优惠已经出来了,不是很吸引人,不过本着苍蝇肉也是肉的精神,对于非住不可的人来说,就凑活凑活吧 积分优惠:从4月1日起至6月30日,注册并入住希尔顿旗下酒店,每次入住将会获得1000点的奖励积分 里程优惠:除了以上的额外积分奖励外,选择固定里程+积分选项或不固定里程+积分的选项的会员可选择行参加以下额外里程奖励优惠 1 意大利航空,从4月1日起至6月30日,注册并入住希尔顿旗下酒店,选择固定里程+积分选项除积分以外每次入住将获得600基本里程+1200额外奖励里程,如果是hampton Inn(120+240) 2 英国维珍航空,从4月1日起至6月30日,注册并入住希尔顿旗下酒店,选择固定里程+积分选项除积分以外每次入住将获得1000基本里程+2000额外奖励里程,如果是hampton Inn(200+400) 3 英国航空,从4月1日起至6月30日,注册并入住希尔顿旗下酒店,选择固定里程+积分选项除积分以外每次入住将获得500基本里程+1000额外奖励里程,如果是hampton Inn(100+250), 再优惠期间最多可以获得5000奖励里程 以上3中优惠可以玩过一个再下一个,就是你先注册3个所有的,然后先走BA, 5000满了后,再选择维珍或意大利航空。具体关于英国航空公司的使用,请阅读这个部分…

新的马尔代夫柏悦酒店兑换标准定级将定为兑换普通第6级别

马尔代夫柏悦酒店 兑换标准定级将定为兑换普通第6级别,就是说22000点一个晚上,具体钻石级别会员在这里得到什么样的升级仍将是个未知数。这点凯悦和希尔顿都做的不错,并没有把全都是别墅的酒店单独要求附加额外积分。

重要声明:本人将辞去飞客茶馆论坛所有版主职务

我应该算是飞茶论坛最早的一批会员,记得09年刚刚加入的时候,论坛才几百人,1年多过去了,也算是见证了论坛的成长,教出了一批对常客计划和旅游感兴趣的人士。 由于私人原因,本人已没有时间继续管理论坛,所以将辞去所有版主的职位,以后上论坛的时间也会很少很少了。 不过,大家放心,我不会走远,博客会保持像以前一样继续更新。有问题,大家可以在博客上问,我的邮箱也是公开的,迄今为止,有问必答。 最后希望大家玩的开心

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喜达屋集团将于今天开始不再提供高级会员特殊升级(status Match)

喜达屋集团步了凯悦的后尘,将不再提供直接的高级会员特殊升级(status Match),改为挑战升级。至此为止,卡尔森俱乐部是仅存的提供高级会员特殊升级(status Match)的酒店集团。 不得不佩服国人注册小号的威力,搞死了凯悦,喜达屋的高级会员特殊升级(status Match),万豪的注册金卡,优悦会封号。

卡尔森俱乐部积分计划(曾经的卡尔森全球酒店集团Goldpoints Plus)住2送1的优惠-只能拿到1个

为了庆祝卡尔森酒店集团新的积分计划,卡尔森俱乐部成立,从4月15日至6月15日,注册并入住2次,将会获得1晚在任何旗下酒店使用的免费房间。优惠期间最多只能获得一个免费房. 另外他们的新计划还推出了金卡以上更高的级别, Concierge Elite, 需要一年入住30次或75个晚上。但是本身的会员待遇还是说的模林两可,升级升到哪里也不说。 所以说,光换皮没用,要换内容

中国护照重大加拿大过境签证签证变更

昨天晚上看到的这一消息。为了更好的帮助加航做生意,加国政府取消的满足一下条件的中国护照的过境签证 前往美国: 1 过境仅限于温哥华机场(坐加航,华航,菲律宾航空或国泰)和多伦多机场(仅限加航) 2 有有效美国签证,并前往美国 3 坐加航,华航,菲律宾航空或国泰从北京,上海,香港,台北或马尼拉的直飞 4 在定座位时需要注明,要免签过境加拿大(这个其实很简单,如果代理定的,叫他们加进去。如果直接加航网站订的,订完后打电话给客服就可以加进去了) 5 不能离开国际转机区 离开美国: 以上所有要求不变,外加美国签证可以是过期的。 如果大家想在加拿大过境停留1天,可申请过境签证,还是免费。入境可停留48小时。注意,你可以选择任何方式过境,包括船,车,飞机。

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美联航和美国大陆航空公司,现阶段应该用哪个去出里程票?

不久时间以前,美联航和美国大陆航空公司积分可以没有限制的免费互转了,有朋友就问我,到底应该用谁家的里程出票,区别在哪里,我在这里就简单说一下 用大陆航空公司的好处: 1 大陆航空的里程换票没有屏蔽伙伴的对话, 就是说你用ANA看到的票,大陆就能订到,而美联航有对个别伙伴有屏蔽 2 虽然美联航改进的奖励票飞行路线的规定,但是和大陆航空那种近乎于没有规定的飞行路线还是有差距的 3 大陆航空允许混合星盟和非星盟(除了长荣)的兑换。 4 奖励票出票后,可以免费随便改动,只要出发地和终点不变。不过如果改动小于出发日21天内,将会被收取”close in” 费用。而美联航出的票,免费改动只能更改日期和航班,但是飞行的路线,转机,航空公司等都不可以更改。 用美联航的好处 1…

法航特殊升级活动,有效期至3月31日

通过这个链接,你可以参加法航的特殊升级活动,法航将会做同级别匹配,可以到最高的白金级别。 你需要将你现有计划的等级卡扫表件提供给法航,卡上必须注明级别和级别有效期。可以是地球上除了天合联盟的任何一家航空公司 活动的有效期至3月31日。 法航的里程最大好处是常年不断的有对折兑换优惠,而且可以换单程。不好的是,收燃油

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美联航/大陆航空新的奖励票兑换标准,6月15日生效,北亚到南亚又涨价了

美联航公布了新的奖励票兑换标准,将于6月15日生效。国内同胞们最关心的北亚到南亚商务舱暴涨(不过比达美好的多),从现有的3万商务舱往返,将涨到4万5千。 新的表格在这里,大家自己看吧,我眼睛疼,基本总结如下 北亚到日本的经济舱降到2万往返了 北亚到北美的商务舱和头等舱各减少5千 北亚到南亚经济舱,商务舱都升的很厉害,新的经济舱3万往返,新的商务舱4万5千往返 北亚到大洋洲(澳大利亚和新西兰除外)商务舱变成7万往返了,减少了3万 其它各区各有一些增加和减少,需要3万商务舱去南亚的朋友们,6月15日之前赶紧动手吧。