关于US Airways兑换瑞士航空和汉莎航空屏蔽的发现-可能不是屏蔽
自从US airways开始大量卖里程后，有些人开始慢慢的抱怨，US airways开始 屏蔽部分汉莎，瑞士航空的奖励机票了，我一直也没特别当事，因为我本身换汉莎的机会就不是特别多，而且还是换从中国走的。
我家领导今天突然得瑟了一下，说周末要去意大利，时间不灵活，让我赶紧订票，我一查，经济太好了，领导要去的日子，汉莎，国航，土航从上海出发卖的商务舱，经济舱都0，头等舱几乎是0， 只有瑞士航空还有几张头等舱再卖。 那么奖励票就不用说，不过泰航走曼谷倒是没啥问题，打算给领导换泰航头等舱，还可以在转机的时候做做SPA.领导一听，怒了，说没那个体力在飞机耗着.
那就再等等吧，结果，很快，瑞士航空放头等舱的票了，还等什么，马上电话给US Airways 定吧。结果打了3个，都说没票，我顿时感觉到这US airways坑人呀，屏蔽就让我赶上了,不过感觉没道理，没事屏蔽这种航线干嘛？懒得琢磨，先出门办事回来再说。
8个小时以后回来，看看这票还在，再电话一问，有了，马上hold住。由此可见，US Airways这个应该不是故意屏蔽，而是他们的破系统有问题，也懒得就修，其实US Airways系统有问题不是一天，2天了，不光是汉莎，瑞士航空，还有ANA，国航这样，那样的屏蔽。如果大家再遇到这个问题，过个半天1天，甚至2天再打打电话试试.
最后这票这周末去程瑞士航空头等，回程做的是国航头等，直飞，没有stopover, 10万里程，150美金的税金+手续费。其实老刘我也不是什么时候都要最大化的用里程。哈哈
夜想带老朋友去欧洲！
“其实老刘我也不是什么时候都要最大化的用里程。” 其實這才是里程兌換的最高境界。話不可說盡，事不可做絕，有時候為兌換而兌換，反而失去了兌換的樂趣。
回來是去PEK吧。CA沒有直飛PVG的好像。
即使再多个10万，老婆满意了，就是最大花。。。。哈哈哈。
哈哈，对的，老婆开心最重要
@daniel
你out了，PVG直飞ITALY的只有国航的MXP
领导最大啊，不然怎么叫领导
赞最后一句
想问下刘总，我看好多国航从欧洲回来的飞机都是772, 这个的头等舱是国航的新舱么？
@麦克尔，好像不是，那个是773. 你说的是那条航线？
报告刘总，我在看的是STO－PEK的777, 不是所谓的紫轩头等舱哦？
@麦克尔，这个绝对是老的
ok⋯⋯那我了解了！谢谢刘总～！
我今年4月遇到过一模一样的情况, 是用US里程换ZRH-HKG, ANA, AC上一直有票, US开始一直说没票, 后来临出发3天左右终于说有票了.
不过汉莎的TATL F据说还是很少有人成功.
今天换NH160那个人都看不到航班，真奇怪。。。
@Wei yu, 这个最近很严重
而且好像ANA tools对于国航的奖励仓位显示的不准？我定明年春节附近的，上面直接显示横线了，但是居然还能订。
@wei Yu, 谁还能弄订，国航还能订？
us airways还能出CA的I舱，1.19的。
那几天ana tools直接显示横线的。。
@wei Yu, ANA有blckout date, CA一般这个航线没有， 另外你的shorepass也不明朗，KIX信息太少
CA的blackout只是国内是么？这网站真烂什么都看不到。
那就是ana tools的blackout date那几天搞错了？
恩，我考虑要不要实验一下，大不了睡机场，不知道 lounge 是不是24小时。。。
@Wei Yu, CA 那个不是国内，是国际，只对外行blackout, 自己的会员还是可以换。
哦，我没有说仔细，我是用us airways出的票，包括了那一段的CA……
@wei Yu, 您老整个发个email给我吧，我看晕了
发了，请查收～