达美也搞里程买（转）一送一的优惠了！
但是价格非常昂贵，且非常的不划算。 但是此优惠还包括了转里程转1送1，什么叫转里程，就是你吧你自己的30000里程转给另一个人，你少30000，他多60000.
价格是1分1里程，一次最多转3万，一年可转15万，每次还收取额外30元手续费。
没有什么特殊情况，是不值得的，但是，去马尔代夫和夏威夷的商务舱往返是7万英里， 我知道US Airways 现在买里程去马尔代夫6万，但是新加坡航空是几乎不会在一架去马尔代夫的飞机上放出2个商务舱的。而用达美里程，可以换马来西亚航空，南航去马尔代夫，虽然要交点燃油税。
再说几句：有朋友问我说为什么不值，其实我话不能说死了，真的愿意花钱的，怎么都比直接买商务舱值，但是
1 换从欧洲出发的票加了太高的International origination surcharge，简单一个法国北京往返，法航，收取税款500美金
2 换除了大韩，达美自己，法航，荷航，意航，翠鸟，捷达航空以外的票燃油太高
3 出发前72小时票不能退，改，废了呀！
4飞行公司的质量和US Airways的伙伴比起来，差的比较多。
其它情况，各自斟酌
1分1麦还可以啊。
这个可以两个帐号互相转来转去么……
请问刘总,从米国东部出发经日本可以去马尔代夫或者大溪地吗?要多少达美里程(商务舱)?
@Palmtenor, 可以，反正出钱就行，一个账号一年最多可以转出15万，最多可以收30万
@Michael, 应该没问题，我帮老外出过经日本停留去澳大利亚的。 去大溪地15万，商务舱，去马尔代夫，12万
马航/南航的燃油费真贵，上个月我换南航的北京-广州-马尔代夫，一个人的费用是1400RMB, 马航的更贵大概得2500
刘总，MH的YQ可以用你的方法叫AGENT擦掉么？呵呵
刘总，记得你曾经有个帖子汇总过哪些公司会收燃油，哪些不收，印象中AF是不收的，但是昨天查CDG-MEX来回，依旧出现税费是400多美金。。。
另外想接着PH试纸的问题问一下关于联系agent擦掉YQ。。。你说的是懂的rate desk会通过，然后agent会人工勾除。。。什么叫懂啊，他们内部对于这个有相关的规定吗，还是就是这么打电话去碰，万一撞到就走大运而已。。。感谢了
@Kabaeva 你那个不是燃油，是International Departing Surchage…
我已经不能忍受达美了，AF飞欧洲内的话比买票还贵好多…
@Palmtenor and Kabaeva, 那个叫Internation Origination surcharge, 但是挂羊头，卖狗肉。 因为，这个费用的价格正好等于法航或者荷航的燃油附加费，原因是，达美为了不让住在欧洲的法航和荷航的的会员发现达美不收法航，荷航的燃油，而跑来参加达美的计划，钻空子。因为法航，荷航本身都是收自己会员燃油的。
@Kabeava, 关于擦掉，这个完全看人品和撞大运。在达美，什么都是规定，什么都不是规定。如果你问他们为什么收这个钱，你打10次，会给你10个不同的答案。。。。。。
@Zixiong, 南航算是厚道的了。。。。。。
转这种方式，为啥刘总认为“不值得”呢？似乎不比US买一送一价格差啊
@刘总。。。那等于说AF，KL是变相收取燃油费的，这个费用还是抹不掉。。。唉，其他您已有单子上说免收燃油费的还有类似的嘛？还是说就确实是不收的，墨西哥航空了？
世纪上就只有大韩，达美自己，翠鸟，捷达航空4家公司是完全不收燃油税或者至少是变相完全不收燃油税的（大韩），是吗，感谢
谢谢刘总~~可以把飞行路线发给我参考一下吗?
@ Kabaeva, 大韩也受，1.8美金，所以大家忽略不计了，哈哈。法航，荷航，意大利航空，只要不是欧洲出发的，都不收了。忘了说了，还有阿拉斯加不收，夏威夷不收。墨西哥是有的路线收，有的不收，完全没有规律
@Michael, 去哪里的路线？
刚刚自己做了点功课，不知道可行吗？这样收15万商务舱？燃油税会很贵吗？
LAX-PPT(stop)-AKL(den)-SYD(open)-LAX
@Troy 我觉得不完全是…我搜过同样的票，法航的税比达美的税要低…我现在明白了，因为我记得你以前说过法航是不收燃油的，原来只是不收不从欧洲出发的燃油…真囧…@@
本来达美的within France很便宜很超值，如果不收燃油的话绕着法国兜一圈挺爽的，但是这么一来完全就鸡肋了…
@Troy 而且你总说直接multiple city就能搜出来正确的里程，我怎么试了好多次，基本上在欧洲内随便搜三段<24hrs long layover的，都要收1.5x的里程啊…:(
@Palmtenor, 达美有很多bug, error, 路线限制，不是所有的路线都可以。你吧你的路线给我贴出来看一下
@Palmtenor, 哈哈，明白了，如果你说你搜within France这个，搜出来是1.5倍，是因为，达美吧这个bug给修好了，以前，within france，那真的可以乱飞。现在是1段1段得收费。只要有转机，算2段。。。。。。。
@michael, 理论上是15万，但是你悉尼open, 从哪里open回来？还是你说， LAX-PPT-AKL//SYD-LAX?, 另外，燃油很高很高很高，500+一个人
本来是想 LAX-PPT-AKL//SYD-LAX的。那么高的税费阿~~我晕 主要是大溪地税费高？刚刚查了SYD的宾馆也不便宜，签证还要100刀。貌似不合算
@Troy 这没道理啊…也没说within France就不能stopover了…我打电话去应该会给我换吧？除了可能还有MPM限制…
当然我也不会这么做，欧洲内飞三段，燃油就两三百了…
哈哈,整个一个完全不适合base在欧洲的人…
那请教刘总，SKYTEAM里除了DELTA；您会选择哪家累计里程呢？
@Tasita, 我都不知道怎么回答了，呵呵。如果想用在国内，南航厚道。其它的，法航吧，虽然税高点，但是打折兑换还是不错的
@Michael, 是燃油。 大溪地航空和V Australia燃油都比较高，达美都收