US Airways 积分兑换星盟手册
好久没给大家写兑换手册了，这次借着US airways买一送一，我给大家写一下US Airways 积分兑换星盟手册
以前写过的， 美联航兑换手册， 达美兑换手册， 还有BMI兑换手册
星盟伙伴的奖励机票可以通过ANA的网站，KVS tool，部分公司可以通过expert flyer查询。
在继续阅读前，请大家先再去熟悉一下基本术语，
停留和开口程：积分兑换的跨区域的往返票允许一个停留或一个开口程，虽然规定是说，停留只能在星盟公司的基地机场，但是实际操作起来，忽悠为主.同一区域内的兑换只能是开口，不能停留
飞行路线限制：US的里程票对飞行路线的几乎没有限制，还是以忽悠为主。从中国去美国可以从欧洲过去，然后太平洋回来，从美国去澳大利亚可以从亚洲过去，甚至可以从欧洲过去。从美国到印度，中亚可以走亚洲或欧洲。甚至去夏威夷先到美国再飞回去
航段规定：没有规定，还是忽悠，8段肯定行。以上看人品，但是特别夸张的肯定不行
费用：在电话上根据收取出发地和终点收取手续费，美国境内25美金一张票，美国到中南美，35美金，其它区域全是50美金，这个费用Chairman级别的高级会员是不需要付费的. US Airways出的里程票不收取燃油附加费. 另外注意，US Airways还有电话订票费，但是由于网站不能订星盟的票，所以这个电话订票费是不应该收的，如果客服一定要收，叫她保留住票，然后再打。另外，还有21天内出票费，费用为75美金
更改和退票： 出发之前，改什么都收取150美金(Chairman级别除外），但是，如果收的是商务舱，头等舱的里程，但是当时某段没有票，后来有了，可以忽悠客服免掉这个费用，但是说话是需要技巧的。行程开始以后，剩下航段在任何情况下都不得更改，当然求爷爷告奶奶的方式可以试试
退票收取150美金。 但是如果是Chairman级别的会员，退票不收取任何费用。
保留机票: 星盟的奖励机票可以被保留3天，在这3天内你可以随便更改，但是一旦出票以后，上面说的费用是要收取了。
需要里程数：表上写着呢,兑换标准请看这里。但是这里面需要说明是，US和CO, DL,AA的系统不一样，不是电脑自动计算，是人工先看出发和到达的城市在哪个区域里，然后把这2个区域输入电脑，然后电脑才出结果。很多时候，客服会犯搞不清楚地区的错误，所以需要额外注意，不要听报错了数。
奖励票屏蔽: 有人说有传说中的屏蔽, 就是屏蔽的一些合作伙伴的奖励票。但其实影响不大，一般都不会感觉到
电脑错误： 这个很讨厌，目前为止，我发现最大的错误就是全日空子公司Air Japan的航班，这个对从东京（甚至中国）去夏威夷有重大影响，US的奖励票兑换系统根本看不到航班，这个和屏蔽不一样，屏蔽是你能看到航班，然后没票，而这个是根本看不到航班。解决方法就是没辙。
订票过程: 正确的订票过程是这样的，拨打800-428-4322， 大喊： dividend miles, 然后再大喊： Award travel, 然后再大喊： Agent, 就到了奖励票订票部门了。US 的客服订票没有一个统一的规律，不过我建议还是分段报行程，这样还是会快一些。
其实对US airways的总结应该为anything is possible, 一切尽在忽悠。
@idoloveyou, 我更新了一下！谢了
800-428-4322电话流程跟新了。要口头说Reservations.按5再按3好像会转到sales team。
@Oliver, 我改了
请问刘总，那个兑换表中的里程标准，指的是往返吗？
US的里程换UA的方便吗？
@50E, 呵呵，当然是往返，单程也太贵了，哈哈哈。 换UA方便呀
刚刚买了US的10万里程，准备折腾一下
呵呵
10.1前后的中美票很难搞呀…
刘总 Air Nippon的票US也查不到 Air Japan似乎可以
@eamond, 我记得当时是夏威夷航线有问题，不过前几天一个朋友说成都的也有问题
@Troy
上面那位同学
PVG-KIX(stop)-SIN-BKK-HKG-ICN(destination)-PEK-PVG
可以忽悠成北亚往返
这个是什么道理呢
ccc是怎么理解这个线路的
us airway的 stopover怎么定义的
我是小白 请刘总赐教
@sydhy, US对stopover的定义是必须是*A的hub,但是实际完全靠人品，想我一个朋友上周打了无数次就想忽悠个简单的罗马停留，就没戏
目前在UA能看到PEK-IAD JFK-IAD-PEK的兑换票（UA网站显示只有2张）
准备在US买10万里程进行兑换，不知这样是否可行？如果两人同行，是否每个人都要准备10万的里程？？
@Geoffrey, 这样可以，每人准备10万。
@Troy, 有关细节问题给刘总发了邮件，请查收，请教PEK-JFK还有什么更好的选择？ 可从IAD回
请问刘总，这样的路线US可行不？
SYD-ICN-LAX(stop)-JFK(destination)-YYZ(open jaw)-YVR(stop)-ICN-SYD
@miceking, 不可以，只能一个stopover+1 destination
回程不能改吗？我以前AF的里程回程改过，好像收的比正常票少，USD75吧。
单程美加，多少里程？
HGH-ICN-SANFRANCISCO-BUF的票比美加的航点多还是少？
谢谢
@LEE SHIMIN，US不能换单程，AF可以
US欧洲有几个HUB.LONDON 算吗？
还有我可以在在加拿大兑换YYZ-LONDON-CDG/DESTINATION-MXP/OPEN JAR-FRANKFURT-PVG-YYZ,然后在PVG 开溜，不坐了。这样加拿大签证也好签。最好能在欧洲cdg、意大利，LONDON停留
再不行，意大利和PARIS做OPEN JAR,买EASYJET 票，其他找日本，韩国，或英国停留。有枫叶卡也就24小时。
加拿大签证容易点。
PVG下来会有麻烦吗?
@leeshimin, 不是看US air的hub, 而是看所有星盟成员的hub, LHR算，以为是BMI的。 PVG下来不会有麻烦
@Leeshimin, 每家公司里程票规定不一样，US飞了不能改回程
这个800电话中国不能直接打吧。用啥呢，SKYPE吗
@leeshimin, skype, 免费的
可以换HGH-OSAKA-SOUL-HGH吗？OSAKA DESTINATION,SOUL 停4天。
UA也可以这么换吗？
@leeshimin, 这个UA出不来，达美能出来，前提是他们电脑不会算错杭州的机场，且全程用大韩。 我自己出过PVg-KIX, KIX-ICN, ICN-PVG
以上行程是否只要日本签证，韩国免签？在ANA上茶里程需要注册吗？
@是的，韩国免签，我自己用日本签证都走过2次了。你去www.aeroplan.com查吧，那个现在比ANA好用，aeroplan不需要注册会员
杭州只有ANA,ASIANA,不是星盟吗？我用UA转成CO.可以兑换吗？
UA,CO不是一个STOPOVER,一个OPEN JAW吗？谢谢
http://www.aeroplan.com需要注册成会员吗？
请问那个里程兑换表格是round tirp还是single trip？
@hchen, 往返的
“如果收的是商务舱，头等舱的里程，但是当时某段没有票，后来有了，可以忽悠客服免掉这个费用，”
刘总可以具体说说这个怎么操作么。谢谢
@crocs, 打电话给客服。以假装问句的口语问，这段现在有商务舱票了吗？有的话，能改吗？如果客服说要收钱，那你就说，你再想想，知道你碰见一个2话不说，直接给你操作的。记住，记住，要客气，要以问句，而不是肯定句。
朋友去Yuzhno-Sakhalinsk Airport，可以 HGH-BEIJING-UUS(DESTINATION) -SOUEL(STOP OVER)-HGH.这个算北亚吗？
刘总麻烦预测下，US卖积分明年8月前还能卖几次？
US去泰国要4K/6K,好像超不划算的
@leeshimon, 这个不算北亚。 US卖积分明年8月前起码卖2次。 4K/6K相对来说确实有点不划算，但是如果去趟泰国+马尔代夫什么的，就划算了，哈哈哈哈
UUS不算北亚，算欧洲啊。那超贵，不如买票了。
@troy,刘总，烦请帮忙确认一下小白问题，US换票，貌似不用提供护照号吧？兑换完，最重要的是拿到票号，这个US会发e-mail么？谢谢！
@benjamin, 不需要，护照号订票是我朝破规矩。
US那个email老有问题，但是你可以用他们确认号在他们的网站上找到票号
刘总，us airways的那个电话，用skype拨通之后没有任何声音啊，是网络问题还是多拨几次？谢谢
@daivd, 应该是网络问题，我最近拨谁都有这样的事情发生
@troy,报告一下，感谢攻略和指导，已经出了PVG-DPS的票……谢谢。
但是很奇怪，cabin显示unknown，没有仓位……
去程TG，座位是12和11排，应该是商务……
回程SQ，cabin unknown，seat是空白……是否现在显示变了？
@Benjamin, unknown 天天见，再正常不过了，除了他们自己的飞机，什么都是unknown
上面那个PVG-KIX(stop)-SIN-BKK-HKG-ICN(destination)-PEK-PVG的，不是说区内不能停留么？
@Palmtenor, 其实吧，US Airways一切皆有可能，哈哈哈
@troy 刘总，pvg-kix(stop over)-bkk-usm(destination)-bkk-icn-pvg 这个行程有希望忽悠成北亚往返么? 谢谢
@David, US airways有不可能的事情吗？哈哈哈哈
问一下刘总，订的里程票有一段泰航因为没有商务舱订的是经济舱，现在看aeroplan上有座了，打电话给US Airways客服被告知泰航因为订的是经济舱不能给confirm商务舱，让我登机的时候再去讨说法。有这么回事吗？咋感觉是忽悠我呢。。。
@airdreamer,http://tmtravelworldcn.boardingarea.com/2011/09/28/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%A5%96%E5%8A%B1%E7%A5%A8%E5%85%91%E6%8D%A2%E9%87%8D%E8%A6%81%E4%B8%80%E8%AF%BE%EF%BC%9A%E5%A6%82%E4%BD%95%E5%92%8C%E6%AC%A7%E7%BE%8E%E7%9A%84%E5%AE%A2%E6%9C%8D%E6%89%93%E7%94%B5/
谢谢，我待会儿再打一遍
最近发现US也屏蔽CA的航班了, CA153/154 HIJ-PEK 经停DLC, AC NH CO都查到有票, US说看不到有这个航班, 而且是好几天打了好几次, 都说看不到航班, 但是我在bmi可以看到, 并且出票了
＠Supermcse, 不是屏蔽，就当是bug吧