加拿大航空积分计划新的兑换标准,7月15日生效

2011年航空公司兑换标准变更一个接着一个呀,先是汉莎,然后达美,然后美联航,然后加航,下一个呢?

加拿大航空公布了新的积分兑换标准,将于7月15日生效。我来分别说说

首先先说星盟票:(注意,加航兑换星盟的奖励票不收取燃油)

由于我们都在中国,那么我就捡着中国的Asia 1区来说。仔细看来,最大的便宜跑了,那就是从Asia 1区到北美的商务舱和头等舱兑换,分别又原来的10万和12万涨到了12万5和17万5. 太狠了。从中国去其它区域也有部分的上涨,包括去欧洲的经济舱,南美,墨西哥,中美洲,大洋洲的商务舱!不过万幸的是,亚洲1区内的兑换标准幸存了,经济舱/商务舱/头等舱继续保持2万,3万和5万。亚洲1区包括新加坡,泰国,越南,香港,台湾,日本,韩国。

注意,加航里程兑换星盟机票跨区航班允许2个停留(每一方向一个)

再说加航自己的飞机:(注意,加航兑换自己飞机的奖励票收取燃油)

上涨幅度不是特别的大,特别是经济舱。不过由于燃油税的关系,我个人比较倾向于换星盟的飞机。

注意,加航自己的飞机如果大人是里程票,婴儿票是很划算的,经济舱只需50美金,商务舱才100美金。

不过,不管怎么说,人家还是厚道的,提前了3个月通知。无论谁都比达美厚道。

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

18 thoughts on “加拿大航空积分计划新的兑换标准,7月15日生效”

  1. 急问刘总,我家里人来美国,中国护照/美国签证,飞行路线是向西飞,在法兰克福机场转机到美国,应该不需要申根签证了吧?中国边检会放行吧?

  2. 坏消息一个接一个啊。。。
    最后一个就是BMI涨价?或是没了。。。。哈哈

  3. 我经常在FRA转机去美国,也是中国护照,美国签证,没被要求申根,在伦敦转也不需要过境签

  4. @samacross, 因为申根转机不需要签证,英国转机如果是去美国,符合免过境签证

  5. 刘总,花了一周时间把你所有的博客文章看了一遍,真得很牛,你出行基本都是商务舱和头等舱,全都是通过MR和促销得来的里程么?

  6. @David, 其实也不全是,我有时候也做经济舱,不过家里人出行到都是商务头等。我里程早期是在美国搞,那会优惠真多呀,还有信用卡。现在只是靠纯飞和乱系八糟的deal了,我基本没有错过任何大的deal.不过我现在对搞没太大兴趣了,而是开始钻研怎么花里程上面了,因为,攒比花要容易多了

  7. 刘总,请问一下加行常旅客计划换机票的话也是打客服电话吗,还是可以网上操作啊,谢谢啦

  8. Hi, Troy:

    Where do you look for the capacity/avaibility for the award seats?

    I use Expertflyer, but as you know they only have several airlines available, not all. Say if I want to look up Cathay?

    Thanks,

  9. Troy:
    自己的飞机如果大人是里程票,婴儿票是很划算的,经济舱只需50美金,商务舱才100美金。
    那婴儿有座吗?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *