圣诞节的香港,澳门,海南游-读东航刘总的一句话有感

近日,我看到大家提到了东航刘绍勇说的一句话;“我们的产品必须服务于国际,我们的客人必须来自华尔街,而非唐人街。”那么我就以这句话来作为我这个行程的开始。

定下这个行程其实比较费劲的,因为老婆一直犹豫不决,觉得带着娃出去太累,在经过我的软磨硬泡+全家出击,老婆终于决定去了。那么为了配合老婆的4个姐妹。我确定了路线的安排:先从上海飞深圳过夜,碰部分朋友,然后再去香港,澳门,最后去海南看我奶奶。

那么为什么我以东航刘总的话作为开头呢,因为我们的第一段是东航的上海飞深圳,坐在这个飞机上让我感慨呀. 您用什么去服务华尔街?我们的飞机是一架A300,是我有史以来坐过的最旧,最破的宽体客机。一架居然连个电视都没有的宽体飞机。说到这里,我来评价一下这个所谓的华尔街服务。先来比一下软件:

1 地面服务:,纵观所有服务于纽约到亚洲航线的公司,您在美国拥有一个永远打不进去的客服,看看其它的公司:日航,全日空,大韩,韩亚,美国航空,达美航空,大陆航空,国泰和新加坡航空,哪个公司有永远打不进去的客服?哪个不是800的号码?

2 机上服务,这个我只能说,2舱还算可以,经济舱就不提了

3 常旅客计划:简直就是个玩笑,比起上面那些公司,有哪个公司需要我开车到纽约东航办公室就办个升仓?哪个要我去办公室办个免票?哪个公司让我拿着原始的卡片和证件原件复印件去办这些?

下面再说说硬件,就2舱来说,上面的公司,大韩,韩亚,大陆,国泰,新加坡都是全平商务舱,日航和全日空虽然不平,但是座位非常的舒服。您的商务舱就算是美国和达美半斤8两吧。再说经济舱,除了达美,其余所有的公司在这条航线用的飞机都带有个人娱乐系统的,但是更准确的说,您没有一架飞机的经济舱是带有这个系统的,现在是21世纪。。。。。。

大家都知道,我帮很多老外用他们的达美出里程票,当我告诉他们我找到了xxx日的东航的票时,几乎所有的人都一致的先告诉我:“别让我坐东航”只有一个觉得无所谓,但是只是个短途航线。就凭这些,您老大言不惭的告诉大家:目标华尔街?您差了不是一点半点,有空多和人家海南航空学学吧。

下一篇:行程才真的开始。

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

3 thoughts on “圣诞节的香港,澳门,海南游-读东航刘总的一句话有感”

  1. 呵呵,还有
    引述东方航空CIO蔡阳所说:“东航肩上顶着强烈的国家责任感,也就是说,无论一条航线赚不赚钱,只要是国家需要,我们都要去做。我们是在完成任务的前提下,去深度挖掘市场价值,引导市场发展。”

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