国航和国泰
国航的里程近乎于垃圾这个地球人都知道，但是有时候，在垃圾里面都能捡到黄金。就国航本身来说，最有价值的兑换就是去印度那几个中东地方了，商务舱6W里程（公里）往返
那么除了这个以外，在看了飞客上的提醒后，我突然发现，国航换国泰去某些区域的票，那不是一般划算
我先把表格给大家贴一下。
| 单位（公里） | 经济舱 | 公务舱 | 头等舱 | |||
| 航段 | 单程 | 来回程 | 单程 | 来回程 | 单程 | 来回程 |
| 香港 – 中国大陆 | 30,000 | 50,000 | 40,000 | 60,000 | 60,000 | 80,000 |
| 香港 – 中国台湾 | 25,000 | 40,000 | 35,000 | 60,000 | 45,000 | 80,000 |
| 香港 – 日本，韩国 | 30,000 | 50,000 | 35,000 | 60,000 | 45,000 | 80,000 |
| 香港 – 亚洲 | 40,000 | 70,000 | 55,000 | 100,000 | 90,000 | 170,000 |
| 香港 – 中东和北非 | 40,000 | 70,000 | 55,000 | 100,000 | 90,000 | 170,000 |
| 香港 – 西南太平洋 | 40,000 | 70,000 | 55,000 | 100,000 | 90,000 | 170,000 |
| 香港 – 欧洲和非洲南部 | 47,500 | 85,000 | 52,500 | 95,000 | 60,000 | 110,000 |
| 香港 – 北美 | 65,000 | 120,000 | 105,000 | 200,000 | 155,000 | 300,000 |
| 台湾 – 日本，韩国 | 20,000 | 30,000 | 30,000 | 50,000 | 40,000 | 70,000 |
| 亚洲 – 中东 孟买 – 迪拜 曼谷 – 迪拜 |
30,000 | 50,000 | 35,000 | 60,000 | 45,000 | 80,000 |
| 亚洲之内 新加坡 – 雅加达 新加坡 – 科伦坡 曼谷 – 新加坡 曼谷 – 科伦坡 曼谷 – 卡拉奇 曼谷 – 孟买 |
30,000 | 50,000 | 35,000 | 60,000 | 45,000 | 80,000 |
| 北美之内 温哥华 – 纽约 v.v. |
35,000 | 60,000 | 55,000 | 100,000 | 90,000 | 170,000 |
| 地区 | 国家 |
| 亚洲 | 菲律宾, 马来西亚, 新加坡, 泰国, 印度尼西亚, 印度, 巴基斯坦, 斯里兰卡(不包括中国,日本, 韩国) |
| 中东 | 迪拜, 巴林, 沙特阿拉伯 |
| 西南太平洋 | 澳大利亚, 新西兰 |
| 欧洲 | 英国, 意大利, 法国, 德国, 荷兰 |
| 北美 | 美国,加拿大 |
大家可以看到换国泰从香港去欧洲和南非的票只要9W5商务舱或11万头等舱舱往返。当然，不足的是，你需要从香港出发。国泰的商务舱，头等舱的位子可以用很好找来形容
好发现啊，从来没想过换国泰的，去欧洲太好了
早2年前就发现了，早2年前就换了，忍着不说得原因狠简单，国人一拥而上得风头实在受不了，没想到您老居然，哎，罢了罢了。。。。。。
@Macmini, 您老想太多了，别担心。
刘总，这个票税费怎么算，高不高啊，怎么查呢？另外，怎么确定国泰那天是否有奖励票放出，用amadeusa查么？
@ni, 用Asiamiles网站查，税费就是国泰的燃油+机场税
好，谢谢刘总
刘总，那反向的单程可以用CA出吗？比如南非-香港