靠！AA从中国经日本到大溪地商务舱不是7万往返！
我今天打电话去换票，算出来的价格是75000单程，就是亚洲2区到亚洲1区，再从亚洲1区到南太平洋，2个单程加起来的。
这事情是有历史的，我从新读了AA奖励票的路线规定，从亚洲2区到南平洋，不可以经过亚洲1区，但是从亚洲1区到南平洋可以经过亚洲2区。很久以前，中国是属于亚洲1区，所以就没有这样的问题。现在中国去了亚洲2区，就出现问题了。
也就是说，如果我用PEK-HKG-AKL-PPT, 这也不是7W, 在奥克兰被分开了，也要按照2张票收
我今天打电话去换票，算出来的价格是75000单程，就是亚洲2区到亚洲1区，再从亚洲1区到南太平洋，2个单程加起来的。
这事情是有历史的，我从新读了AA奖励票的路线规定，从亚洲2区到南平洋，不可以经过亚洲1区，但是从亚洲1区到南平洋可以经过亚洲2区。很久以前，中国是属于亚洲1区，所以就没有这样的问题。现在中国去了亚洲2区，就出现问题了。
也就是说，如果我用PEK-HKG-AKL-PPT, 这也不是7W, 在奥克兰被分开了，也要按照2张票收
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刘总，为什么pek-hkg-akl-ppt,是两张票？AA电脑算出来的？如果是pvg-hkg-syd-Nan或pvg-syd-nan，会是两张票么？
@phpaper, nadi好像也不行，只能从香港直接过去
刘总，是不是所有从中国去南太平洋岛国的7w商务仓都不能经过澳洲和新西兰？
@phpaper, 也不全是，我后来不是贴出怎么70000去大溪地了，就是要过悉尼。。。。。。
看来AA的系统要实践后才知道，谢刘总