Month: August 2010

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一口气定了4张中美往返付费票

今年领导生娃,基本没怎么飞呀,下半年要开始了。定了2张AA,2张达美的中美往返,还有乱起八燥的一些别的。AA和达美都有很强大的推广,就是从匹斯堡出发的机票,定级算2倍,可兑换里程AA给3倍,达美给25000, AA的那个,我的2个往返一共搞了将近17万里程。2张票一共不到2千美金,其实没花钱,因为当年AA给俺的卷还剩2千5百多没用呢。嘿嘿。

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各主要酒店集团高级会员待遇比较

最近,看见大家讨论谁家的X卡好于谁家X卡,那么我来简单说说我个人的看法 最高级会员:凯悦钻石卡>希尔顿钻石卡>万豪白金卡=喜达屋白金卡>卡尔森金卡>洲际白金 原因,凯悦钻石:升级+饭票+上网免费+一年4次确认的套房升级 希尔顿:升级+饭票+上网免费 万豪: 升级+饭票(度假酒店没有,有是赏你的)+上网免费(只在美洲) 喜达屋:不保证的套房升级+免费上网 剩下那2个就不用说了。 大家一看,又笑了,为什么我吧喜达屋排的这么低,但是还怎么乐意住他家,攒他家的分数。原因很简单,分数攒了是用来花的,所以花起来够强大才好用。我80%的奖励房都是用的他家的分数,主要是因为钱+点。这个兑换方式真的很强大,这不,我10.1带我娘亲去欧洲,又是喜达屋的。 中级会员:希尔顿金卡>万豪金卡 由于很多集团都没有这个级别,所以这2者比较是最好的。希尔顿好的原因如上 低级别高级会员: 喜达屋金卡=凯悦白金>希尔顿银卡=万豪银卡=卡尔森银卡>洲际金卡 喜达屋金卡: 4点退房…

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这次用英国中部航空公司(BMI)钻石俱乐部出了不少插曲!

先说去程,汉莎380这段没问题,问题是出在FRA-PRG这段上面, ANA和汉莎的网站都显示了N张奖励票的存在,BMI就死活定不上,3个航班都定不上,经济舱也没位。那我说换成DUS 或者VIE走,还是不行,没位,FRA-VIE/DUS这段的汉莎飞机,什么仓位都没有奖励票,虽然ANA和汉莎网站每班都有显示。后来,人家也比较厚道,说第2天下午的飞机有票,我当时想,这不是算在欧洲Stopover了,人家也没说什么,那我就顶第二天的吧,如果能改就改,改不了用我妈的话叫: “一定要带老太太看看德国” 正好一天够用了。 这还没完,订回程就更麻烦了,我们在日本停留后,我去温州,我妈回北京,那么我打算先定我这张票PRG-IST-NRT(停留)-PVG-WNZ, 等我把一段一段都报完后,电话上的人说,他要去看看这要多少里程, 回来告诉我这样算2张票, PRG-IST-NRT一张,NRT-PVG-WNZ再算一张,这可不行,挂了重打。重打以后,一样的结果,查了说不行。最讨厌的是,我说那我不去WNZ,去PVG可以了吧,答说也不行,因为不是合理路线且反着走了。 那好,那就换个策略,再打,这次我先顶我妈我姥姥回北京的那张,PRG-IST-NRT(停留)-PEK, 这次人家二话不说就给订了,然后我再定我的那张,最后就订到上海,开始还想忽悠温州,但是不行,我马上改到说去上海了,敢进出票。经过研究表明,事情是这样子的,我一报最后一段WNZ,印度同胞们马上就不知道这是哪里,马上就去查,用他们那个所谓的”系统路线图“查,那么查出来发现,WNZ是中国没错,但是没有显示可以从IST-NRT-PVG这么飞的路线,所以就说不行了,要按照2段收费,但是我后来上来就报北京,印度同胞们都知道北京,所以自然就不去查这路线,直接给我算Zone2-Zone8了。 斗争基本胜利了。

希尔顿扛不住了,终于也提供免费上网给高级会员了

从9月1日起,希尔顿将提供给全球金卡和白金卡免费上网的待遇,扛不住了呀。当主要竞争对手都提供一种服务的时候,他不得不做出回应。 而且,其实吧,现在这个世界,上网已经是人民生活中必须的了,成本也大大降低了,当他变成了个必须品的时候,作为酒店业,自然就要提供了。

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找票,找票,找了一堆票!

俺的上一周基本是在找奖励票,付费票,就是票中读过了。都干了些啥呢? 1 帮一位网友用6万垃圾达美里程换了这个月从美国东部到成都的经济舱往返,据说 此举震惊了很多人。当然这个付费服务。 2 帮我自己,老婆,丈母娘3张9月初从美国回中国的公务舱,用的是AA里程,飞的是日航,165,000 3 帮俺娘亲,姥姥,俺自己3张十一去欧洲的商务舱来回,去程汉莎380,回程土耳其航空的77W,顺便在日本待2天。用的是BMI的里程。俺亲自带俺娘去旅游 4 俺自己4张中美往返,自掏腰包 以上均已搞定,就差这个月底我自己一张去欧洲的1天往返的里程票了。不急。