当爹前的最后的疯狂回国路线（最后一段）SVO-PEK on Aeroflot

俄罗斯航空现在以低廉的价格吸引从欧洲去亚洲乘客，一般无特殊情况，价格就是比别人低，达到了薄利多销的效果。 而且对行李的控制及其严格，一旦超重，那绝对是罚你没商量。由于价格低廉，飞机经常爆满，像芬兰航空那种我一人睡一排的好时候想都不用想了。

但是，既然你卖这种从欧洲经莫斯科中专去亚洲的票，你应该有个起码说的过去的便于中专的机场吧。 到了莫斯科我算是开了眼了。 我们的大巴（在欧洲我就没走过几次桥）到达后，我一进大厅就吓到了。 黑压压的一片，队伍其长无比，大家都拿着护照等着过海关，也不分什么俄国人，外国人，都在那排着，这点我们天朝好呆有个线给自己的国人呀！我当时想，无所谓，反正我转机，不用给他们在那挤。 转弯拿着箱子上了楼梯去转机区！

一上楼梯，我惊了！春运，又见春运，几百号人在那排着等着过转机安检，但是只有一个安检线。几百号人在那挤来挤去，都恨不得在加个塞早点过去。我在那线里排了1个半小时才过去。 好久没有这样排过队了！本以为在这里挤完了，就等着上飞机了，没想到更荒唐的还在后面

这个机场对广大烟民来说是绝对的好地方，吸烟区几步一个，所谓的吸烟区，就是有烟灰缸，也没有和大厅分隔，所以整个机场弥漫的美味的香烟味道！

去休息室伸了伸腿，到登机门前等着上飞机了。由于前面去布鲁塞尔的飞机晚了，所以登机门那里推了好多等着去北京的人，本身登机就晚了20分钟开始。由因为是坐大巴，所以登机门也就没有线分的那么清楚，大家蜂拥而上。 但是登机门口的人把所有从任何机场转机来的人叫到了一边，说是飞机机型换了，所以要重新发登机牌。这是3个工作人员拿着一大把登机牌开始叫名字换登机牌，而我由于是在SVO换过一次座位，所以是新飞机的座位号，就冒充换完了，下楼上了大巴。

由于大多数人还在下面忙着换登机牌，第一辆大巴装满莫斯科当地登机的人，开到飞机边上了! 一上飞机， 空姐就一直喊”due to aircraft change, free seating” 我靠！！你们不是他妈有病吗，在门口那排着大队换登机牌，上来就变成随便坐！这耽误多少时间。随便坐就随便变吧，我想这随便坐估计也不满，就还是坐我的中间4个座位的走道，希望旁边没有人。不知道这个俄国同胞和祖国同胞都怎么想的，放着那么多空座不坐，一屁股就坐在我旁边，也就是4个座位的中间2个！无语了！

换了后面一排的座位，一坐下，我差点没飞出去，整个一排像跷跷板那样翘了起来，因为另一半没固定！我靠，只能再往后换，和第一次一样，我刚坐了走道的位子，国人同胞想都不想就坐到我的边上，也就是中间的位子。虽然到了最后的最后，飞机是没有1，2个空座的，但是我算是领教了国人和毛人的抢坐的威力。就这样，，因为后来有人上来没有挨着的座位，只要让空姐帮着换坐。这种及其混乱的情况导致飞机晚点了1个半小时起飞。同样也晚点一个半小时到达，到达的时候我也看了吧眼界，飞机落地没多久，离门还很远呢，飞机上的俄国同胞和祖国同胞已经争相的站起来拿东西了，跟本不管飞机在滑行，空乘们也根本不管，因为管不了，太多人站起来。

最后再说说这架飞机。我上次说过MAD-SVO的飞机很新，这家飞机我都快吐了，是架767，一看就是从中国航空公司买的2手货，因为到处写着中文，还不是一般的旧。 再说俄航也够省钱的，连一个会讲中文的空乘都不请，飞机上会讲中文的空乘讲的我都听不懂。

总体来说，这个俄航和莫斯科机场给我的印象是够差的，不过，真应了那句，一分钱一分货呀，花了400美金从马德里到北京一个来回，我也就不多抱怨了，一笑了之。俄罗斯以后肯定会再来，不过俄航倒是要好好好好考虑考虑了。