今天一口气用海航,南航,东航的里程出了10张票,说说感想和一些步骤

要说国内的航空公司呀,基本只有海航的里程计划属于21世纪,其它的基本都停留在上世纪,真的很麻烦,也难怪国内国内里程用不起来,竟是票贩子折腾了,因为如此繁琐,一般人折腾不起呀。。。。。。

1 海航,1张海航头等舱北京到成都往返,其实这票是我在6月30日之前出的,因为打8折,然后再改,致电950717, 不到10分钟,票以改好。齐活

2 东航, 其实国内的里程计划倒是有个好处,没有票,打电话给座控要求放出经济舱奖励票,我一共需要5张成都到康定的经济舱票,卡是家里人的银卡,下午致电4008395530(申请座位只能上海操作,但是在北京打95530是到不了上海的,加021也没用,转过去还老转错),电话上的音乐是漫长的,等了10几分钟才有人,然后记录了我要申请的航班,然后过一个小时有人打电话回来再确认,然后等了大概3个小时后,晚上5点左右来电通知票已经申请到了,然后就开始上世纪的流程了。由于票是电话订的,所以要去营业厅交钱。而且,我没有卡主身份证的原件,不过好在卡主卡在我这里。

到了营业厅,一听没有原件,马上说不给办,不过让我墨迹墨迹,还是给办了,因为,偷积分没有偷这种航线的,偷积分的没有带着卡主一起坐飞机的,小姑娘给卡主打了电话确认了一下。然后漫长的出票过程开始了,东航电话订票的时候,什么证件号都没有输入,今天的小姑娘要一个一个重新操作,一个一个扣分数,所以搞了一个多小时。

最后每张6000点+130的税。

3 南航,这个其实也没比东航好太多,所有的账户都需要身份验证,这个是必须要带原件的(我知道可以发传真,但是速度慢,而且有很多人发了传真,后来还是被叫去到营业厅的)我手上只有2个家人的身份证原件,只能先开2个了, 注意,在填表的时候,一个手机只能绑定一个账号,马上激活密码会发到绑定的手机里,而这个密码是用来登录账号的,然后在账户里改掉。

账号激活后,我还要屁颠屁颠去到星巴克去添加一堆受让人,然后在回到营业大厅准备出四川航空的票。出票程序是:

到了营业厅打电话给南航95539, 电话上预定四川航空的座位,然后在电话上会扣除里程,定好座位。然后到柜台去办出票手续。为什么要求到了营业厅再打电话呢?因为南航换川航的票要在定完票的30分钟内出票,且不支持电话支付。同样,除非是给卡主或含卡主本人的航线兑换,否则一定要带卡主身份证原件。

换了2张上海到成都的经济舱10000公里一张+1张成都到北京的头等舱,14000公里, 最后回家网上换了一张北京到成都的头等舱。

所有票价值2638+1440(海航A舱)+1080*5+1550*2+2010+2100=13588,所有机票均按照现有我想要的航班的最低价算的。所花里程25300海航+30000东航+28000南航=83300,性价比还不算太差。

总结一下就是国内的里程计划在某个程度将真的很落后,落后的对航空公司来说计划就是个累赘,不能没有,但是糊弄糊弄有了就可以了,将花掉积分搞的如此繁琐和复杂,不知道是真的为了防票贩子呢,还是逼着大家分数用不出去废掉。不过从另一个角度讲,航空公司也是被逼的,我们的国民素质导致的这些,所以,要想国内的常客积分计划想发达国家一样,再过个几十年吧

Author: Troy

Troy Liu is the founder and CEO of Mileslife, an innovative mileage earning mobile app to connect local life and travel. As a renowned loyalty program expert, he was a consultant for many international hotel chains and airlines. Travelled to over 100 countries by earning and burning miles and points in the past 16 years, he also cast light on these by his million-word blog right here on Boardingarea since 2007.

10 thoughts on “今天一口气用海航,南航,东航的里程出了10张票,说说感想和一些步骤”

  1. 以后航空公司应该送一个U盾或者口令器给常旅客或者积分超过一定数量的,安全省事,节省人力成本也方便客户

  2. 确实是挺傻的,南航尤其是。网上换票流程其实已经很清楚,不需要身份证件。现场换票依然要这些玩意,没有任何理由。连自己柜台的小妹都觉得傻呵呵的。

  3. @zhthbj, 太他妈贵了!!@#!@#@!#@!@!#@!北京到成都头等舱快是南航的2倍了。。。。。我的国航很早很早很早就没了.家人的国航也不多,我就碰见对折兑换的时候玩玩,呵呵

  4. @weiyu, 但是要想办法先到香港,而且,现在那班飞机换成新的330 2舱飞机,商务舱比以前的747少了近一半,奖励座位几乎不存在了

  5. 请教刘总一个问题
    我要在新加坡转机,但是之前和之后是分开买的两段,不同公司,不是联票.
    这种情况下我需要入境新加坡再在柜台重新check in吗?
    我可以在网上把第二个航班check in好,然后直接去登机吗?
    我没有托运行李
    谢谢

  6. @zhu, 不需要,在网上,或者转机区的柜台都可以,有托运行李也没事,吧前面行李票给他们,他们会直接帮你转,或者如果2家公司有interline agreement, 可以直接托运。前提,这里面没有虎航,亚航之类的廉价航空

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