US Airways(全美航空公司)

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毫无节操的US Airways 里程买一送一又来了2014年7月31日截止

毫无节操的US Airway又来卖里程了!加入寰宇一家之后已经是第三次卖了 请猛戳这里参与 →  里程买一送一促销 (↑点击图片购买里程) • 买 10,000 – 19,000 miles,获赠 50% • 买…

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里程积分过期日总结-全球各主要航空公司

许多小伙伴听说了常客积分的概念后常常有个共同反应就是:这分也没啥大用,反正很快就过期了。其实,大部分常客积分计划的里程或积分从某种意义上讲都不过期,只有一小部分有真正的过期日。今天来为大家总结一下全球主要航空公司的里程过期日。 国内部分 南航:里程有效期为滚动式的3年,里程入账后当月的3年后的当月最后一天该里程作废。举例,2011年4月10日,你获得了6000里程,这6000里程将于2014年4月30日过期。 东航:里程有效期为3年,无论当年何时累积,都将于3年后的12月31日统一过期。举例,你2009年2月1日累积了6000飞行里程,该里程将于2012年12月31日过期。 国航/深航:里程有效期为滚动式3个日历年,计算方法和南航一样(深航尊鹏计划已与国航知音常旅客计划合并)。 海航:里程有效期为2年,但是2年内账户里有任何一次活动,累计或兑换,所有里程从活动日期顺延2年。 总结:海航从理论上里程没有有效期,其它均为不同形式的3年。 北美洲 加拿大航空(Aeroplan):12个月。12个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延12个月。 美国航空公司(AA): 18个月。18个月内账户里有任何一次活动,累计或兑换, 所有里程从活动日期顺延18个月。 美联航(United): 和上面AA一样。…

虚惊一场?US澄清有关于燃油税费的规定及部分亮点介绍

我在前天谈到,全美航空(US Airways)客服内部出了一个备忘,说除了AA,UL等一些航空公司之外,其他航空公司的奖励兑换都要开始收取燃油税费了。但我同时也推测到,有可能因为有人会去抗议,政策有可能会被取消。 好消息是,在我们Boardingarea的博主Lucky和一个AA和US的主管沟通后,发现是US客服错解了他们的备忘录。美国航空与全美航空现在依旧只收取英国航空,Iberia航空以及芬兰航空的燃油税费,不收取其他航空的燃油税费。主管解释道他们的备忘录实际上是提醒客服去将系统自动在不改收取燃油的合作伙伴的奖励票上,去手动去除燃油税费。不过这个解释非常的牵强,因为根据经验,US的系统是恰恰相反,不会自动添加燃油税费到奖励票上的。我很怀疑事实的真相是像AA主管描述的那样,居然能有那么多的agent读错备忘录。我觉得US可能是想实验一下添加燃油税费,没想到常客们的反应都很糟糕,为了保住里程部的现金流,才急忙取消了新政策。 不管怎么说,现在除了BA,IB,Finnar之外的伙伴都不收取燃油费,仍然是好消息。所以如果你是传说中的US里程大户的话,终于可以松下一口气来了。至少在今年年底之前,这个政策是不会变的了。 现在US表格上的亮点还是比较多的,除了我们经常提及的北亚到北美的11W商务和12W头等外,值得看看的路线还有: 加勒比及墨西哥地区(波多黎各等小岛)往返东南亚(泰国等地方)的9W商务。 中国去欧洲的8W商务,10W头等,特别是国泰的奖励票情况还算不错,加上新入盟的UL。 北亚地区(去日本等地方)的3W商务往返。 北美地区5W头等往返(国泰的JFK-YVR,AA的32B LAX-JFK) 你觉得还有什么亮点呢?欢迎发表评论。 Pablo

惊天噩耗:US 开始征收大部分伙伴燃油税费

US上一次开始征收某家航空公司燃油税费的历史,才是几天前的“英国航空”强迫伙伴航空征收他家航班的燃油税费。但是直到现在如何忽悠agent,跳过rate desk仍然有机会不收燃油费。 但从昨天开始,就不断有朋友和我说US 开始执行新政策,除了某几个航空公司之外,其他航空公司的奖励票都要征收燃油税费了。我一开始还很不屑一顾地不相信,怀疑是他们遇上了糊涂的agent,在那里乱说。结果,我今天早上自己也给US 打了个电话,尝试出了张JFK-HKG往返有(CX,KA,JL,AA)segment的航班,税费一估计,高达528美金。一问理由,回复到: “从上周五开始,我们US agents已经接收到了一个内部的通知。总部要求我们在除了AA,US,QF,LA,S7,RJ,UL七家航空公司之外,对其他所有的OW伙伴都征收燃油税费。其他前星盟伙伴暂时不征收燃油税费。除此之外,复杂一点(等于或大于8段)以上的行程,必须要由rate desk(定价部门)审查通过后才能出。” 如果此内部Memo真的被US的agents们都记住并运用的话,那伟大的US奖励票时代已正式结束了。虽然国泰的燃油税费还好,单程去纽约也就一百多美金,日航贵些单程290美金左右。但这个事情的性质恶劣在如果连US-AA都开始征收燃油税费的话,那很快UA也会开始跟着这个新一波的“恶性潮流”了,相信AA和US正式合并之后,AA也会开始征收燃油税费。那么美国的航空公司们不征收燃油税的时代也结束了。 但幸亏我们是在和US的agents打交道,不知道“what’s going on”的客服也一大把,糊里糊涂的做事。我之后又再一次打了个电话,定了一个非常简单的HKG-JFK,JFK-NRT-HKG行程,并催促客服赶紧确认并查税费。结果客服根据机器确认到税费只有88美金,我才松了一口气。原来机器本身并不会自动收取燃油税费,简易行程仍有从客服那边直接出票的机会。 虽然不知道这件事情的走向会是如何:会从此开始征收燃油税费呢,还是未来几天有人抗议后取消政策呢,我们不知道。 但是我唯一知道的一点是,如果你是US里程大户的话,现在绝对是你要感觉出票出票出票的机会了,因为晚一天出票,知道memo的客服就会更多,就有更大的可能性被征收不必要的燃油税费。 Pablo

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阿拉斯加又来卖里程了 – 额外35%

小伙伴们,阿拉斯加航空又来卖里程啦! 5月1日至5月25日之间,阿拉斯加航空公司卖里程 附送额外35%奖励. 最多一次可以买4万,加上奖励就是5万4000里程,一次买满费用是1100美金。 买 5,000 – 19,000 miles: 获赠 20% 买 20,000 – 34,000 miles:…

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US中美商务舱兑换即刻涨价为110K

常旅客领域最好的兑换,绝无之一的US Airways 中美商务舱,且可飞往大西洋方向停留欧洲的90000兑换即日起取消了。 04.08.2014之前兑换为:90K US里程 04.08.2014之后兑换为:110K US里程 这件事情很巧合的发生在US 分享里程之后的一天。分享里程最多为50K一个账户,Bonus50k即为100K,代表着空号分享里程都兑换不到商务舱往返的机票了。 110K为AA Saver兑换一样,所以在某种程度上他们说希望“兑换”成为更一致,但是更换的仅仅是美国-北亚这被常年Abuse的路线吧。 同时,头等舱兑换依然是120K。如果在有选择的情况下,比商务舱多10K的头等舱兑换价值不菲。如果同时两个舱位open, 那亲请无脑兑换头等舱。 详细咨询:US AIRWAYS官网兑换列表…

US Airways加入寰宇,限时可获高达25000 Bonus Miles

US即将在03.31.14 凌晨0:01am 正式加入Oneworld Alliance. 详细请参考:关于US Airways4月1日加入寰宇一家的后的变化   由03.31.14起至06.30.14,如果乘搭Oneworld 航班且将里程放入US Airways Dividend Miles账户,可最多获得25000额外里程。 注册连接:US Airways 25000…

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关于US Airways4月1日加入寰宇一家的后的变化

4月1日,US airways将退出星空联盟,加入寰宇一家,那么很多网友都有无数的问题,下面我来总结回答一下 1 还能再累计兑换星空联盟的航班吗? 绝大多数不能了,但是,US aiways和一下几家公司达成了3个月的过度期, 在过渡期之间还可以累计兑换这些公司的航班, 他们是 土耳其航空,爱琴海航空,国航,长荣,新加坡航空,深圳航空,南非航空, TACA,TAM,葡萄牙航空和新西兰航空 2 新的兑换按照谁的表格? 在4月1日以后,使用US airways的里程还是沿用现有的Us airways的表格。而不是AA的表格,…

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AA/US 顾客优先第一日

一早起来收到AA发来的贺喜邮件通知,说在目前AA和US依然是分开运营,包括他们的常旅客计划AAdvantage和USDM。 但是早在一个多月前已经通知在1月7日,AA和US的会员可以开始互攒里程,以及兑换里程,以及其他的一些福利我会在此帖子概括。 Earning and redeeming miles You can now earn and redeem AAdvantage miles when…

US卖里程100%Bonus

自月初分享里程后,US又开始了比较传统的买一送一。 由于上次因为许多没有里程的人无法通过分享里程来“购买”里程,所以这次虽说价格贵了点,还是比较划算的购买里程方式。另外,我真觉得US收购AA后还是紧急缺钱纳!需要广大人民给他们送送些黄金白银。 促销时间:12.15.13–12.20.13 (美国西部时间11:59截止) 要求:账户必须12天以上历史   还有不同的就是,这次必须是购买3万以上的里程,(Bonus后共6万),才能获得100%的bonus。 这是土匪抢钱呀,让你必须给他消费一定的金额。呵呵!AA和US合并已经成为事实,在1月7日后里程估计可以通用,意思说很有可能你所购买的US里程可以用来兑换寰宇一家的机票。 但是不能保证,后果自负哦~点击这里进入官网购买  

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AA和US正式合并,US欲在3月末加入寰宇一家

最新寰宇一家新闻报道:连接 今天AA和US冒着达拉斯的大雪天正式完成了合并手续。不过,这对大部分的人来说并不代表些什么。 这仅仅是两个老板在夜总会包了个房,找了几个MM,喝了点小酒,然后签了字。 通过新闻报道,US Airways 在2014年3月30当天的11:59PST, 正式的离开星空联盟。这意味着US里程从这天起再也不能兑换星空联盟的机票,也意味着乘坐US无法累积里程到星空联盟的常旅客账户了。但在2014年3月31当天的00:00PST,US就算是寰宇一家正式的成员了。到时候US里程就可被用来预订寰宇一家的航班。 重要的几点: 1. US里程在3月30日之前还是可以用来预订一年之内的星空联盟航班(但是之后再也不能更改) 2. US和AA合并之后将会使用AA网络系统 3. US的高级会员对应: Chairman…