.中国国际航空公司(Air China)

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航空公司官网和手机客户端预定

各位朋友在读了信用卡的文章和第三方预定平台的文章之后,是不是觉得常客里程积分离你近了一些呢?可能还有些朋友还是会说,我一年可能就花钱坐一两次飞机,也不一定帮任何朋友定酒店,信用卡刷的太慢,那我什么时候才能够一张里程换机票呀?别急,还有途径呢,记得我说的, 很多公司6000里程就够一张免费机票了。 今天来讲的就是通过航空公司官网和手机客户端预定获得额外里程,别忘了,这个也是给七姑八姨九奶奶订都可以的 1 东方航空,力度一直很大 常年以来,东航在推广官网预定和手机客户端预定的力度是最大的,目前的活动是 a 通过官网预定,每100元获得20里程,如果再通过微博晒单,获得里程将翻倍 假设你购买了一张1000元的机票无论给任何人,并且点击了微博晒单,在乘机人飞行完毕后,你就会获得1000/100*20*2=400 额外里程 b 手机客户端预定,力度一直大 活动日期:2013年01月01日(含)至2013年3月31日(含) 活动范围:使用东航移动E手机客户端购买指定机票并成行的东方万里行用户(手机登录m.ceair.com下载) 活动细则:…

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第三方酒店和机票预订

在上次给大家介绍完信用卡的部分之后,这次讲讲在第三方预定平台帮任何人预定,你自己也能获得里程积分 1 携程合作卡 不是每个酒店都是连锁,出门不是连锁的酒店也能积攒航空里程。同样,现在在携程网订机票也有额外的航空里程奖励了。我不得不承认,携程在这方面做的是走在所有人的前面了。 通过携程合作卡的连接预定酒店或者机票,可获得不同航空公司的里程,其覆盖面包含了国内的几大航空公司和很多想达美,亚洲万里行,汉莎等国际计划,记住,这些房间机票你给谁定都行 比如现在,南航的会员在携程合作卡渠道预定酒店,每2000元获。得3000额外里程(仅限电话预定。 成交2张南航机票获得额外2000南航里程,这票你给谁定都行 除此之外,每10元酒店还将获得3南航里程。 而国航和东航的优惠我早起已经提到过了。 还有亚洲万里行,新注册送500,订5间房送1000 汉莎,日航,达美等等都包含在内,让你不是连锁酒店也能赞到里程积分 不过别忘了,选择这种方式,你就无法积攒携程自己的积分了。 2 Agoda 和…

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信用卡篇

很多时候聊到航空里程,酒店积分,大家第一个反应是“关我何事“,我有不是商旅,平时又很少坐飞机,哪里去获得里程积分呀。 我简单写分开几部分写一下,该系列将包括信用卡,网购,网站,手机订票和第三方订酒店,用来拉近你和积分的距离,今天介绍一下信用卡, 注意,此文至介绍一些比较容易办理的卡,有些好的卡办理难度也大了许多,此处省略. 特别注意:国航常客计划需要最少飞过4个国航航段才能开始第一次兑换,而南航第一次兑换需要有最少10000里程,海航为3000里程,其它公司无此要求 平时不坐飞机,但总要消费买菜吧? 而且总有要出门的一天吧?就算你不出门,爹妈总有吧, 而对于国内的航空公司来说,最少的6000里程就可以换张票了。靠刷刷信用卡,搞点里程真的不难呀 1 交通银行太平普卡,金卡 这张卡目前来讲应该是最灵活,好用的一张卡了,关键是不用太动脑筋,消费1元获得1个信用卡积分,每18分可以转成1个航空公司里程,可以转入南航,国航,东航,海航,亚洲万里通的账户。 看着18分1里程慢的像牛一样,但是由于交行的有传说中的倍多分计划,可获得额外3-21倍的积分,还有星期五指定商户高达15倍积分的优惠,还有境外刷卡10 倍积分等滚来滚去的促销,积分翻滚的速度是非常快的。 2 交行白金卡(此卡申请需要邀请,一般获得方式为路边摊,找朋友等) 以上都包括了,外加机场骗吃骗喝,喝高了代驾等,还有1、核卡45天内20倍积分和活动期内境外单次一千人民币或等值外币10倍积分,外币通道常态3倍积分,生日月2倍积分,生日当天5倍积分。2、核卡45天内,20倍奖励积分,且和海外10倍积分活动可以重叠…

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印囧之教你应付各种机票改签

这次去经过美国去印度再回国的行程是我有史以来最搞笑的一次,本来的8个飞行航段的机票,坐到了最后居然没有一个航班是和我原来预定的一样的,全部被迫改签掉,本来的南航380和法航380,我连毛都没见到。希望通过此文大家可以了解,如何应对这一个个非正常的改签 原预定航班南航Cz 319北京到广州+Cz 广州到洛杉矶 出票公司:美国达美航空12万英里商务舱里程兑换票 仓位:P舱(南航国内航线头等免票仓位)+ I 舱(南航商务舱免票仓位) 改签原因:第一航段机械故障,延误 改签航班:国航,CA983 北京-洛杉矶 C舱 在订票的时候,本来的CZ319是最后一班可以在规定时间内转机南航380去洛杉矶的航班,可当我准备离开休息室去登机的时候,告知,319延误了,赶不上去洛杉矶的航班了。 退出隔离区,走回到值机区域,地勤改签了一班,可还是非常危险,就算准点,广州只剩下1个小时15分钟,客服叫我在广州过夜的准备。我吓到了,我就去美国4天,结果地勤直接说:“那改签国航吧。。。。。。。” 然后就叫我去南航国际出票柜台改签了,出票柜台一看,外航出的商务舱里程票,请示一圈领导,最后同意改签到国航直飞洛杉矶。 我 们大家都知道,里程兑换的机票是不可以再积攒里程的,但是这张票被改签到国航了,由于南航不可能让国航去放出一张奖励票,就直接定的是全价商务舱,那么, 国航是星空联盟成员,果断累计到爱琴海航空,国航C舱累计200%里程。这一段够我兑换一张亚洲或非洲,美洲内经济舱单程了。 像这种在机场出现问题,第一时间能最快解决问题的就是找承运公司机场的这些工作人员们,因为机票的控制权已经在承运公司,现场可以随便帮你改,当然前提是他们有机械故障等问题。 但不要忘记最主要的是,要求不能太过分,态度要友好,这些工作人员绝大多数是本着能帮则帮的态度。 这尽是第一次改签

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携程和国,东,南航的里程联合促销

携程这2年来和航空公司的合作越来越紧密,时不时的推出订酒店送里程的联合促销,而且酒店给任何订都算,下面简单说说目前的国,东,南航的促销 1 国航:10间房,额外5000里程 在12月1日至2月28日之间,通过合作卡用户登录携程预定并完成入住的除了每10人民币3里程+惠选酒店满100,送100里程之外,当预定5间房送额外的2000里程,10间送额外的5000里程。你可以给任何七大姑八大姨预定 2 南航:力度不错,就是快结束了 在1月31日之前,新用户首订获得1000里程,然后每5间房晚获得额外1800里程,上不封顶,如果订2张南航机票,可以获得1000里程的额外奖励。 注册:这个优惠需要注册,用南航注册的手机号发短信Czcz至指定号码 3 东航:4000分+200抵用卷+拉杆箱 从1月15日至4月15日,新注册会员首次预定获得额外1000里程奖励,每订6间房晚再获得1000里程最多3000里程的额外奖励。当月定过超过15间房晚的可以获得拉杆箱一个。 综合看来,南航的力度是最大的,只是现在通报有点晚了

南航推出年底帮助保级,升级,鼓励多飞等一系列促销

年底快到了,很多常客在为保级,差一口气升级艰苦的奋斗着,为了来年能有一个更好的出行体验。那么南航为了让这些人更加舒服的获得高级会员,推出了2项促销  1 快速晋级活动(需网上注册) 2 兑换晋级活动(需网上注册) 与此同时,为了更好的奖励已经飞了很多的忠诚的常旅客们,南航同样也推出了2个促销 1 预享席位活动(需网上注册) 2 尊享同行活动(请注意,这个活动必须电话注册)  南航的这项举动,是开始把忠诚的常客重视起来的一个非常大的改进,为此,我由衷的表示支持。只有重视了常客,重视了常客计划,一个公司才可以更好的发展,因为忠诚的常客们是一家公司支柱。

国航推出一系列兑换和累计促销(含京广,京深2舱)

国航在过年关之极推出了一系列累计和兑换促销 1 京广,京深2舱(此优惠无需注册) 2 大批量山航航班,包括一些国际航线(此优惠需要注册) 优惠包含累计和兑换 旅行日期: 2012年11月15日-2013年01月15日 3 武汉出发的部分航线(此优惠需要注册,但未找到注册窗口) 促销时间: 2012年12月1日至12月23日、2013年1月4日至1月25日  

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积分游世界系列-大阪3日游,大阪-北京:国航吃的有点进步

好久不坐国航了,如果不算我来大阪那一段,上次做国航经济舱已经是N多年以前的事情了,主要原因其实就是因为3号航站楼,这个楼的建设呀,实在是给人类的出行带来了巨大的负担。 不过这次没啥办法了,大阪直飞北京的只有国航能找到3个座位了,美联航里程,1人1万换了3张经济舱。 星空联盟的金卡可以到公务舱去值机,省去了排队的痛苦 大阪机场好多区国内的航班都是两边的登机门,所以要坐小火车,而国航在大阪机场的休息室用的是日航,而不是全日空的 看看日本机场对待烟民这环境,高级,舒适! 飞机还是一如既往的破和旧,就这种大板凳的飞机,其实你让我坐商务舱我都不见得坐,反正飞机空的厉害,我一个人又独享3个座位。老婆和孩子也独享3个座位。 餐盘还是一如既往的简陋,和前几天去程的全日空相比,那差距简直是巨大的,但我为什么还说有进步呢,因为这餐食味道不错,连我领导天天对飞机上的餐食挑三拣四的人也说这次的饭比较可口了。 虽然就这点进步了,但也算是进了,表扬一下吧。2个多小时抵达了世界最差航站楼,日本打酱油3天结束了

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讲讲国内的里程票机场候补-让你的旅行更灵活

我相信很多人不知道国内航空公司的奖励机票候补的故事,觉得想飞的那班换不到奖励票就放弃了,其实国内的奖励票的候补很方便,但因为总体无论是付费 还是兑换,知道候补的人是少数,所以候补其实非常容易。下面我先来说说总体流程(付费的候补我暂时不谈,因为牵扯到仓位,航线等问题): 由于你持有的是奖励票仓位,你候补的航班是没有奖励票仓位的(多新鲜呀,有的话直接改签了),所以一定要候补,而且只能候补原承运公司的航班。 抵达机场后,直接前往专门的候补柜台,出示证件,工作人员会把你的名字记到本子上,先到先上名单。如果你是航空公司的高级会员,记住一定要出示会员卡。去早了没啥大用,起飞前50分钟到就好。 由 于国内电脑系统简陋,候补完全是手工操作拿个本子登记,所以候补排名的顺序依次是按照本航空公司会员级别往下排,如果航空公司有联盟,你拿着联盟卡来候 补,星空的金卡排在国航白金卡,金卡后面,银卡前面,星空的银卡排在国航银卡后面。 天合的Elite Plus 排在东航或南航自己金卡的后面,银卡的 前面。此时不考虑仓位的。但如果2个人级别相同,会对比机票仓位,还相同,要对比登机候补的时间,不过我就没碰见过这么多相同的时候 等航班还有35分钟起飞的时候,候补柜台开始叫名字了,你候补的还是奖励票仓位,还是没有怎么办?别担心,排到的话,航空公司会给你“勾出”奖励票的位子的。 但这里需要注意的是,每家公司的奖励票条款不一样,最主要的是,票要在还可以使用的情况下才可以候补,比如,还在有效期内 国航: 奖励票在机场候补时成功后需要去补交100元的改票费。 东航: 奖励票可以随便改,所以机场直接候补成功后无需交钱 南航:奖励票只可以改一次,所以你需要确定你候补前是没有改过票的 海航:如果你持有的是晚些时间的票,想改到早些时间可以直接候补,而如果你持有的是早航班的奖励票,要改到晚些航班,需要在原机票出发前取消,然后才可以候补 现在大家知道了,其实奖励票是非常灵活的,可以堪比一张Y舱的经济舱全价票了。现在只要不是逢年过节,大雨取消航空之后等时期,候补是异常容易的。我过去几年国内就靠候补坐飞机呢。

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今年国内4大航常客计划的一些显著变化

今年国内4大航常客计划有一些显著变化,国航更重视高端会员了,除了保证金卡以上会员能兑换到座位之外,2舱累积的标准也相应提高,另外也盯着东航的对折来了几个不错对折兑换促销 而南航虽然兑换还是没促销,但是累积方面却和万豪集团, 希尔顿集团联合几个大促,年初我曾经手把手的教大家住万豪一次拿6400里程和现在还在生效和希尔顿住一次3倍(2400里程)的促销。 那么东航对北京和上海人民简直太好了,除了年初和万豪的6400里程促销,到夏天和凯悦的一次4000里程促销之外,对折兑换促销多的都用不过来了,感觉这一年每天都有对折兑换似的。 这三家公司这些大力促销首先要感谢各位酒店集团,因为都有需要在中国继续扩张,吆喝品牌的需要,所以就大力的和航空公司推出联合促销(其实是酒店集团花钱向航空公司买积分) 然后,要感谢东航在这里推波助澜的到北京来“捣乱”,国航只能跟上了。 如果继续这么大家都竞争下去,这才是市场经济嘛!消费者才能更多意识到常客积分的重要性,从而更多的建立忠诚度。这是个好开始。当然,国航网站还是异常难用,东航促销还要去营业厅兑换,这两点,我实在是不抱希望了。 而海航却一落千丈,2舱兑换大涨,且没有一个像样的促销。难道真的要入盟了? 不过希望东航不要走海航的路。。。。

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这几天出几张里程票,真不顺

先是用汉莎里程出汉莎的票,保留住了之后,要加一个航段,居然不能加,必须取消掉所有航段重新订,结果取消后,座位没退回去。又憋了3天才憋出来, 憋出来了以后,订了一张单程票,居然后来要求出示回程机票或者大于90天的欧洲居留才允许出票,这汉莎疯了吧? 然后用US airways订国航欧洲往返,定完保留住了之后,到出票时候才发现,日子给定错了,因为航班是凌晨起飞,我要的那天,客服直接给订成后一天的凌晨了!现在再改C0 D0 Z0 J0 I0了 最后只要用国航的金卡申请前一天的座位去了。。。。。。。 近日不顺呀

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教你如何面对错误价格机票

今年早期的时候我盘点一下前几年和今年年初的一些错误价格机票,但后来发现,今年真是特殊的一年,错误此起披伏,一个比一个大,但是很遗憾,可能是经济形势不好吧,也可能是因为商务舱的原因,或可能是今年的错误价格的票好多都发生在亚洲的航空公司身上,或因为网络太发达,传播的太广等等原因,导致着几乎所有的错误价格票都没有善终。下面我来帮助大家回顾一下。 1 捷克航空:商务舱,价格400刀左右,曼谷到欧洲经阿布扎比和布拉格,没有承认。 捷克航空自己本身财政状况已经非常不好了,且自己用承认这张机票作为公关费用的意义并不大,取消机票情理之中。 2仰光事件: 这是最近的一个历时了大约2个月左右的一个错误价格机票,涉及到了众多的航空公司,从经济舱到头等舱不等,价格200刀-500刀可去往世界各地。 这个事件主要由于缅甸将汇率变成浮动汇率后导致的各大航空公司的售票系统,经销商并没有与时俱进的调整。由于涉及到世界各地,N多家公司,所以最后的决定权在出票公司上,也就是说,你的票号是哪家公司来决定的。 据了解: 约旦航空的出的票号已经开始被取消了,泰国航空出的票号也已经开始被取消了,但是泰国航空提供500刀支票的补偿。而已经飞完的,所有航空公司都不会追究。 3 美联航的免费中国行: 这个也是近期的大错误,而且是绝对罕见的出现在了兑换里程的时候。从中国出发经香港,或者从美国出发来中国,或经过中国去世界各地的商务舱,头等舱只需要4里程。 很遗憾,这个机票美联航并没有承认,并带出了一个关于美国新法律的争论。 这条法律规定:如果是美国出发的或终点是美国的航班,无论你当时的价格是多少,航空公司不可以在出票之后取消机票或加价格,就算是错误的。 但美联航的论点更站的住,这张票在预定的全过程,包括出票之前所有的显示都是正确的价格,只是在出票之后电脑只收了4里程,所以并不是公布的错误价格,只是没有和乘客收足够的钱,所以新法律并不适用。出票的乘客将给予补齐里程或免费退票的选择。其实要我说,这票如果没有被大范围传播,可能还好,但因为利用这票的人太多了,而且都是商务舱,头等舱,美联航如果承认将承受巨大的损失。…