关于达美12万商务舱飞半个地球的解释
其实这个换发我已经解释过很多遍了，从10年早期一篇博文就有提到，为什么会有这个12万商务舱飞半个地球的情况发生。
早期的380环球天合联盟兑换部分也已经有过相应的解释，这实际上是中国-美国一张票+美国经过欧洲都非/中亚/中东的另一张票。这个从原理上讲不能完全算bug, 因为达美不能兑换单程，但需要2个pricing segment去完成一个所谓的往返去计算，所以前一段和后一段就分别算成的了2个pricing segment.
按照原来的规定，中美往返可以有一个停留+一个终点，而美非/中亚/中东也可以有一个停留+一个终点，所以最后就出现了，我一共有了3个停留+一个终点。上一次380的票我放弃了欧洲的停留，而这一次我放弃了亚洲的停留。
这回大家理解了吗？
TROY，现在达美的系统已经更新了这样的行程的里程要求，不会再是120000里程了吧？
懂了！哈!
但現在還能出嗎？
刘总，今年DELTA的常旅客计划会变吗？
@phil, 我那张去印度的上上周才出的。。。。
@Richard 已经变了
哦，原来就是中国-美国-印度的开口程票
所以可以pek/lax停留／nyc停留／cdg停留／dol終點
这个只能网上出还是可以打电话给客服出的？
”这实际上是中国-美国一张票+美国经过欧洲都非/中亚/中东的另一张票。”
这样说来，美国-中国 + 中国/亚洲-非洲 能不能135k出呢？
这必须电话订吧。agent不会说什么吧。
@hellohello1226, 是的，你说对了
@flyinghippo labyrinth, 网上可以出，但要飞那些网上不能换的公司，最好先hold一部分，然后电话改掉。