简单说说法航/KLM的FlyingBLUE计划
这么多年来，我从来没有特别详细的说过法航，荷航的计划，但借着意大利航空白菜价格香港-欧洲的机票，并可以积攒约1万法航荷航的里程，那么Flyingblue的里程到底怎么使用呢，我总结的一下几个不错的亮点
1 每个季度，Flyingblue都会推出不同航线的对折兑换，虽然这些优惠只适用于法航，荷航，肯尼亚航空，西班牙的Air Europa，罗马尼亚航空和南太平洋的Air Carlin，但是对折起来还是很划算的。比如中国的商务舱只需要8万英里，欧洲境内经济舱只需要1万英里等等等等
2 除此之外，这个计划还可以兑换单程，里程只是往返的一半，而且，欧洲境内的航班还不收取燃油税了，这样在上面优惠航线，欧洲境内只需要5000里程。而且兑换单程适用于所有天合联盟成员
3 异常强大的兑换网站。网站支持几乎所有的天合联盟成员的兑换（部分航空公司国内航线不支持）
在拥有一些很不错的兑换的同时，累计却带有一点点的劣势，很多低价位的仓位，累积到法航不是100%，但法航高仓位却又累计的很快。典型的欧亚公司累计风格。欧洲之外区域的兑换要收取燃油税
除此之外里程还是招商银行运通卡积分的兑换伙伴，所以在国内也可以累计法航的积分。
在达美的计划一天不如一天的情况下，Flyingblue在天合联盟里可以说是和达美各有利弊，但更加灵活了。虽然出了欧洲境内的兑换要收取燃油税，但达美现在也已经不少收税了.
今天先写这么多，以后慢慢谈
看起來如果不是靠飛攢里程的話，flying blue更好。我不管累計，只管兌換。要和delta說拜拜了嗎？
网站好像也看不见东航的票
@Daniel 我都打算和DL说88了，这个现在越来越坏了。
刘总昨天expedia买了rgn-yul的票，这个信用卡记录（2012-09-28 未入账 POS 消费授权（含语言，强制） KLM LONDON FL 1,057.92 ）应该是法荷航出的2段法荷航和4段南航的票吗？如果是累积到法荷航划算么？节日快乐
意大利航空香港出發很便宜嗎?!
@Wari, 荷航出的票，你要是想换国际的，就累积flyingblue,要是以后想换国内的，就南航东航选一个
@meow, 冬天出现了300多美金的往返
在哪裡可以搜尋到這個價呢?!
请问 UA 的 Saver Awards, 打电话问和自己在网上查到的是一样的吗？
打电话是不是主要解决一些 stop over 这种不能在网上解决的问题？
@meow, 网上呀，我那个连接过去就能看到现在季度打折航线
@hyh123, 一般情况下是，但最近UA网站有点抽风，有些航班只能电话查到。你用aeroplan.com去查，能看到UA这边也有，如果网上没显示，就打电话，但是AC自己的航班除外
这个商务舱和超级经济舱有啥差别？
签证出不来可以退吗？欧门签证对于杭州的我剧麻烦，要去2次吧。想象都累
请问flying blue网站上可以看到KE的票么？
@dan,记得除了KE，和MU其它都能看到
刘总能介绍下FB的stopover和openjaw政策吗？似乎网站上找不到
@Francis, 这事是没有，我以前和客服聊过说是可以，但是没有具体定过，也不知道具体规定
刘总，再麻烦问一下，攒达美（所有舱）你觉得相对是用南航，Alaska air 还是 flying blue更好？
@dave 用在国内，毫无疑问南航呀。
@Troy 那么请问如果要是用在国际呢？
@dave 用哪里法航都没有明确说
那么这个和达美到底应该积哪个好呢？我住在加拿大，欧洲去的不是非常多。如果不常飞的话，积分就会过期了吧
请问怎么知道KLM累积到哪里是不是1:1呢，比如想知道坐KLM累积到Delta是不是1:1，或者累积到KLM是不是1:1（经济舱），这个怎么查的呢，谢谢